Архив метки: daihatsu

Daihatsu выпустит сверхдешевый автомобиль

Автоконцерн Daihatsu, дочерняя структура японской компании Тоета, начнет создание сверхдешевого, экономного автомобиля для государств Юго-Восточной Азии с две тыщи тринадцать г. Стоимость автомобиля не превзойдет 10 тыс. Семьсот 50 долл. Daihatsu уже в принадлежности завод в индонезийской столице Джакарте. Мощности завода разрешают создавать двести восемьдесят тыс. автомобилей раз в год. Новейшую машину планируется создавать в… Читать далее »

Компания Daihatsu представила концептуальный компакт-кар

Индонезийское подразделение компании Daihatsu — P.T. Astra Daihatsu Motor — на проходящем в Джакарте моторшоу представило малогабаритный концептуальный автомобиль именующиеся A-Concept. Ожидается, что схожая машина покажется приблизительно через два года, но она будет предназначена только для местного рынка и не покажется вЕвропе.

Daihatsu представила Mira e:S Kei с расходом топлива в 3,2 л. на 100 км

Один из филиалов компании Тоета, создающий не считая маленьких автомобилей также крохотные пикапы и минивэны представил на этой неделе Daihatsu Mira e:S Kei.Разработчики молвят, что для наилучшей экономии горючего они учли все аспекты аэродинамики, мотора сделав их такими действующим как вероятным.

Daihatsu Charade – одно из воплощений Toyota Yaris

Тогда как европейская версия Тоета Ярис не так длительно осталось ждать будет снята с производства, компания Daihatsu напротив подготавливается представить аналог этой модели в мае. Модель будет носить имя Daihatsu Charade и стоить будет около пятнадцать 050 евро.Daihatsu светло голубий будет предлагаться только в одном кузове (5-и дверный хэтчбэк) в 2-ух комплектациях, с единственным движком… Читать далее »

Автомобильный бренд Daihatsu покидает европейские рынки

Неподражаемые машины Daihatsu не так длительно осталось ждать станут уникальностью на европейских дорогах. Японский автоконцерн заявил о своем намерении покинуть рынки Ветхого Света. Данное ответ было продиктовано усилением японской иены по отношению к евро и фунту, что сделало экспорт машин Daihatsu в Европу нерентабельным.