Экстремальная модификация популярного пикапа Ford F-150 станет еще экстремальнее, но только по требованию водителя. По слухам, бортовая электроника пикапа сможет трудиться как минимум в шести различных режимах, что в полной мере возможно назвать необычным рекордом.
Грубо говоря, ничего особого в возможностях выбора режима перемещения нет. Но, как информирует издание Carscoops, у нового “Раптора” кроме привычных “комфортного”, “спортивного”, “снежного” и тому аналогичных режимов покажутся еще и сходу два, ориентированных на воистину экстремальную работу.
Первый их них возьмёт наименование Rock Crawl и будет рекомендован для преодоления самого тяжелого распутья, среди них и валунов и крупных камней. В этом режиме, к примеру, блокируется межосевой дифференциал, включается пониженная передача, электронный комплекс стабилизации AdvanceTrac трудится в самый осторожном режиме, а передняя камера включена по умолчанию и показывает на экран то, что происходит недалеко от передних колес – трудится она в этом режиме на скорости до 25 км/ч.
Второй именуется Baja Mode и имитирует популярные в Соединенных Штатах скоростные гонки по пересеченной пескам и местности. В этом режиме, например, обостряются реакции на педаль газа, 10-ступенчатый автомат начинает продолжительнее удерживать передачи, совокупности курсовой устойчивости допускают пробуксовки и скольжения и тому подобное.
Помимо этого, по предварительной информации, пилот нового Ford F-150 Raptor возьмёт возможность личных настроек управляющей полного отключения и электроники осуществляющих контроль совокупностей.
Старт продаж спортивного пикапа ожидается уже в этом году. Его дебют состоялся больше года назад – в январе 2015 г., но кое-какие характеристики “Раптора” до сих пор не рассекречены.