Отзыву подлежит совершенно малюсенькое количество байков — всего пятнадцать автомобилей, уже отгруженных дилерам Бмв.Опробования показали, что болт крепления фронтальной подвески Telelever имеет наименьшее упрочнение затяжки, ежели необходимо по спецификациям. Это может привести к ослаблению резьбового соединения в течении эксплуатации байка.Всего эта проблема может видеться на 500 30 5 байках, но только пятнадцать из их были отгружены дилерам.
, если фиксирующий болт но начал откручиваться, в сервисном центре также должно быть заменено перо вилки.Отметим, что это уже не 1-ая отзывная по новенькому «гусю». С байком уже была проблема с течью масла из карданного вала от через чур большущего давления масла.
2-ая неисправность — совокупа Automatic Stability Control (ASC) не всегда врубалась после езды в режиме «Enduro-Pro».