ВААИД предлагает понизить содержания и стоимость страховки авто на штрафплощадках, к тому же усовершенствовать процедуры контроля за уплатой установки и штрафов ГБО.ВААИД направила последовательность предложений в Администрацию Украинского президента, Кабмин Украины, к тому же Начанику МВД, которыми предлагается отменить зависимость цены подходящего страхового полиса штатской ответственности, так именуемой «автогражданки», от места регистрации и объёма мотора носителя тс. Это разрешит сберечь средства людей, в особенности наименее социально защищенных – на сей день стоимость «автогражданки» на автомобил Mini (движок 1,3 л) ценой 40 тыс. евро вдвое меньше за стоимость полиса на «Волгу» (движок 2,4 л) остаточной ценой восемьсот грн.Не считая этого, ВААИД предлагается запретить ГИБДД заключать соглашения с коммерческими структурами на хранение ТС на штрафплощадках по стоимостям, которые превосходят стоимость хранения автомобиля на ведомственных штрафплощадках ГИБДД.
Непосредственно исходя из этого окажется устранить коррупционную составляющую в боте МВД и сберечь средства украинских людей.Не считая этого ВААИД также инициирует облегчение процедуры дизайна установки газобаллонного оборудования (ГБО) – подразумевается выдача карты ГБО без подмены свидетельства о регистрации ТС.Очередное не плохое предложение ВААИД – сделать базу данных ГИБДД для контроля за уплатой штрафов автолюбителями на основании распоряжений об админнарушениях (ответу судов), а не на базе составленных протоколов, что не есть основанием для ограничения дееспособности автолюбителей.Имеются ввиду случаи, когда шофер не согласен с вынесенным работником ГИБДД распоряжением и обжалует его ответ в суде.
Подобные дела не должны ограничивать способности автолюбителей по различным процедурам с транспортным средством в МРЭО ГИБДД.