Итальянское кузовное ателье Fioravanti понятно не только лишь своим ролью в работе над суперкарами Феррари, да и сотрудничеством с китайскими производителями. Концерн BAIC сотрудничает с Леонардо Фиораванти с две тыщи двенадцать года, и результатом их совместной деятельности уже стал один концепт-кар, направленный на премиум-сегмент.В случае если делать выводы по всераспространенному BAIC тизеру, на Шанхайском автомобильном салоне концерн продемонстрирует некоторое купе с 2-мя или 4-мя дверями – сказать больше по изображенному на тизере силуэту не представляется вероятным. Но, китайцы уже заявили, что Concept девятьсот станет демонстрацией новейшей стилистической философии концерна.
При этом, может быть, реализовываться она будет на флагманских моделях. "Нарисовавшие" концепт итальянские дизайнеры, одвременно с этим, подчернули, что Concept девятьсот отражает "приемлимо элегантности и итальянское смешение спортивности".Понятно также, что интерьер концепта выполнен по принципу "забрать больше, затратив меньше". Может быть, воззвание в данном случае идет не о полной экономии, а о миниатюризме в дизайне эргономичности и наивысшем упрощении. А именно, управление подавляющим большинством дополнительных функций сконцентрировано на сенсорных экранах, чтоб избавиться от богатства кнопок на фронтальной панели.
Если в BAIC задумаются о выпуске серийной версии Concept 900, то платформу для нее производителю разлюбезно одолжат в Мерседес: переговоры об обмене разработками меж 2-мя концернами уже идут.