Информация расположена на правах рекламы:Новий Transit Connect, європейські продажі якого почнуться пізніше у цьому році, дає можливість підприємцям завантажувати та перевозити великі та громіздкі предмети. Автомобіль обладнаний наскрізним лючком в перегородці, передніми пасажирськими сидіннями, що складаються, а також завдяки найширшому у своєму класі відкриттю дверей у моделях з довгою колісною базою (L2) пропонує унікальну здатність приймати європіддон через бокові розсувні двері.Крім того, особливий профіль на верхній частині повністю стальної перегородки пропонує унікальну у своєму класі можливість розташування у фургоні L2 листів розміром 2,4 м х 1,2 м. Версія Kombi L2 має задні сидіння, що складаються у плоску вантажну платформу.
Крім того, був створений увігнутий профіль для поверхні спинок пасажирських сидінь та розроблена спеціальна панель приладів, що дає можливість розміщувати довгі предмети у нижній частині.Також оновлений Transit Connect пропонує користувачам такі продумані технічні рішення:
«Ми спостерігали за тим, як профільні спеціалісти завантажують та розвантажують автомобілі, щоб упевнитись у виключній зручності дизайну оновленого Transit Connect, — розповідає Стівен Леш, головний інженер з розробки Tourneo Connect у європейському відділенні компанії Форд. — Цей фургон готовий на все. Він здатний перевозити інструменти та умеліали всіх видів, а також у безпеці та комфорті доставляти робочу бригаду».Інженери компанії Форд розробили інноваційну совокупа наскрізного завантаження, завдяки якій Transit Connect може безпечно транспортувати довгі предмети, такі як труби або рулони довжиною до 3,4 метра (L2) та до 3,0 метрів у версії з малеханькой колісною базою (L1). Для цього знадобилася розробка відкидної експлуатаційної панелі у перегородці та спеціального механізму для крайніх пасажирських сидінь, що працює за принципом «fold&drive».
Багатофункціональне двомісне пасажирське сидіння, що разрешивє двом пасажирам їхати разом з водієм. Крайнє пасажирське сидіння складається уперед, дозволяючи розташовувати великі коробки на підлозі кабіни, або створює плоску поверхню, даючи можливість класти довгі предмети через перегородкуНадяскраві світлодіоди для вантажного відсіку, що дають можливість використовувати його як робочий несложенір
Універсальні задні сидіння у моделях Kombi та Double-Cab-in-Van з пересувною ґратчастою перегородкою; моделі L2 пропонують унікальні у своєму класі сидіння для другого та третього последовательностьів, що створюють плоску вантажну платформу.Оновлений фургон Transit Connect пропонує загальну вантажомісткість у 2,9 м3 (L1) та 3,6 м3 (L2) з повністю встановленою перегородкою або 3,7 м3 (L1) та 4,4 м3 (L2) без перегородки та включаючи вантажний несложенір у опельівектра частині автомобіля. Громадна вантажопідйомність фургона становить один 000 кг, що відповідає найкращим показникам у своєму класі.
Стандартні місця для бокових кріплень на висоті талії та плечей у грузовому відсіку, що дэу нубира додаткових скоб для фіксації вантажів, стелажів або рамних конструкційФункціональний мобільний офіс у кабіні, включаючи совокупа інтеграції пристроїв Форд SYNC та велику кількість місць для зберігання речей; внутрішнє двомісне пасажирське сидіння складається, забезпечуючи робочий несложенір, або піднімається, даючи доступ до відсіку для зберігання речей
Продажі нової моделі в Європі заплановані на кінець две тыщи тринадцать року.