Машинистки колледжа обнаружили иерархический контроль над действиями, которые люди считают автоматическими.
Опытные машинистки могут масштабировать клавиатуру, даже не задумываясь о том, какие пальцы нажимают на клавиши. Новое исследование Университета Вандербильта показывает, что этим навыком управляет автопилот, который способен обнаруживать ошибки, которые могут обмануть наш сознательный мозг.
Исследование было опубликовано в октябре. 29 выпуск журнала Science.
"Все мы знаем, что кое-что делаем на автопилоте, от ходьбы до выполнения знакомых задач, таких как приготовление кофе и, в этом исследовании, набор текста. Чего мы, как ученые, не знаем, так это того, как люди могут управлять своими автопилотами," Гордон Логан, столетний профессор психологии и ведущий автор нового исследования, сказал:. "Мы обнаружили замечательную вещь: эти процессы не связаны между собой. Руки знают, когда руки делают ошибку, даже когда ум не."
Чтобы определить взаимосвязь между автопилотом и сознательным мозгом, или пилотом, и роль каждого из них в обнаружении ошибок, Логан и соавтор Мэтью Крамп разработали серию экспериментов, чтобы разорвать нормальную связь между тем, что мы видим на экране, и тем, что наши пальцы чувствуют, как они печатают.
В первом эксперименте Логан и Крамп попросили опытных машинисток набирать слова, которые появлялись на экране, а затем сообщать, допустили ли они какие-либо ошибки. Используя созданную ими компьютерную программу, исследователи либо случайным образом вставляли ошибки, которых не делал пользователь, либо исправляли ошибки, допущенные пользователем. Они также рассчитали скорость набора текста машинистками, ища замедление, которое, как известно, происходит при нажатии не той клавиши. Затем они попросили машинисток оценить их общую производительность.
Исследователи обнаружили, что машинистки обычно берут на себя вину за ошибки, которые программа вставила, и взяли на себя ответственность за ошибки, исправленные компьютером. Их обманула программа. Однако их пальцы, как управлял автопилот, не были ?? машинистки замедлились, когда они действительно сделали ошибку, как и ожидалось, и не замедлились, когда на экране появилась ложная ошибка.
В двух дополнительных экспериментах исследователи намеревались более глубоко исследовать осведомленность. Во втором эксперименте машинистки сразу же оценивали их работу после набора каждого слова. В третьем они сказали машинисткам, что компьютер может вставлять или исправлять ошибки, и снова попросили их сообщить о своей работе.
Машинистки по-прежнему считали исправленными ошибки и вину за ложные ошибки во втором эксперименте и все еще замедляли скорость после реальных ошибок, но не после ложных. В третьем эксперименте машинистки довольно точно определили, когда компьютер вставил ошибку, но все же были склонны принимать во внимание исправления, внесенные компьютером. Как и в случае с двумя другими экспериментами, машинистки замедлились после реальных, а не ложных ошибок.
Это исследование впервые предлагает доказательства различных и отдельных ролей сознательной и бессознательной обработки в обнаружении ошибок.
"Это говорит о том, что обнаружение ошибок может происходить как на добровольной, так и на непроизвольной основе," Крамп, доктор психологических наук, сказал:. "Важная особенность нашего исследования – показать, что люди могут компенсировать свои ошибки, даже если они не осознают своих ошибок. И мы разработали новый исследовательский инструмент, который позволяет нам отдельно исследовать роль осведомленности в обнаружении ошибок и роль более автоматических процессов, участвующих в обнаружении ошибок. Инструмент также позволит лучше понять, как эти разные процессы работают вместе."